La competición automovilística mundial cuenta con un circuito semiurbano en Madrid y todo el trazado tiene que estar finalizado el 31 de mayo
Desde que se anunció la llegada a Ifema del Gran Premio de España de Fórmula 1 (que regresa a Madrid después de 44 años y cuyo circuito se bautizó como ‘Madring’ pero su nombre oficial es Circuito de Madrid-IFEMA), una de las cuestiones clave eran las fechas de celebración y ahora ya las sabemos: será del 11 al 13 de septiembre de 2026 y formará un ‘doblete’ en el calendario con el GP de Italia en Monza.
Mientras tanto avanza la preparación del trazado, concebido como un circuito híbrido, que se ubica estratégicamente en el Recinto Ferial de Ifema Madrid y se extiende hacia la zona de desarrollo de Valdebebas, bordeando la Ciudad Deportiva del Real Madrid. Esta ubicación permitirá una conectividad única en el mundo, con el paddock y los boxes integrados en los propios pabellones feriales y un trazado que combina tramos urbanos con curvas de alta velocidad. Ya se está preparando toda la seguridad de cara a este gran evento.
A día de hoy, marzo de 2026, las obras han entrado en su fase más importante. Tras el inicio de la construcción del edificio de boxes y el exclusivo Paddock Club el pasado diciembre, las máquinas han comenzado ya las tareas de asfaltado en los tramos más avanzados.
La zona de Valdebebas, que comprende entre las curvas 12 y 17, muestra ya la fisonomía real del circuito. La unión de empresas formada por Acciona y Eiffage trabaja a contrarreloj con el objetivo de entregar el trazado completamente terminado el 31 de mayo de 2026, fecha límite para obtener la homologación oficial de la FIA antes del parón veraniego.
‘La Monumental’, la gran curva del Campeonato de Fórmula 1 en Madrid
Uno de los grandes atractivos de este diseño, y que promete convertirse en la imagen icónica del campeonato, es la curva 12, bautizada oficialmente como ‘La Monumental’. Este tramo contará con un peralte del 24%, una inclinación extrema que supera incluso a curvas legendarias de la Fórmula 1 actual. Este giro permitirá a los monoplazas pasar prácticamente a fondo, generando un espectáculo visual sin precedentes en los circuitos europeos. La relevancia de este punto es tal que la firma Pininfarina se ha inspirado en sus líneas para diseñar el trofeo oficial del Gran Premio.
En el plano económico, el proyecto ha alcanzado una estabilidad tras disiparse las dudas sobre su financiación que surgieron el pasado año. El anuncio de Banco Santander como patrocinador principal (Title Sponsor) ha blindado la viabilidad del evento y ello, unido a más de 80.000 localidades vendidas a falta de seis meses, asegura que el estreno de Madrid en la Fórmula 1 sea un éxito rotundo tanto en lo deportivo como en lo institucional.
¿Por qué Madrid en el Campeonato Mundial de la Fórmula 1?
El proyecto presentado por IFEMA Madrid a F1 en 2021 para convertirse en sede y promotor del Gran Premio de España contó con argumentos diversos desde el inicio. Entre ellos, la capacidad contrastada de este espacio para albergar grandes eventos mundiales, su flexibilidad organizativa, su solvencia financiera, y la versatilidad, equipamiento y perfecta localización de sus recintos, entre otras importantes ventajas competitivas.
Pero el gran argumento para la decisión del regreso del Gran Premio de España a Madrid fue el conjunto de características que ofrece la ciudad y su región: su estilo de vida, su amplia agenda cultural y de ocio, la alta gastronomía y oferta hotelera, su hospitalidad y la seguridad y calidad de sus servicios.
Estos motivos decantaron, en enero de 2024, la elección de Madrid como sede de este gran premio.
Gran Premio de Fórmula 1, Fórmula 2 y Fórmula 3
El Gran Premio de Fórmula 1 llega a Madrid junto con los campeonatos de Fórmula 2 y Fórmula 3. Los aficionados asistirán así a una de las pruebas más importantes del mejor campeonato de automovilismo del mundo (F1), y a sus categorías inferiores (F2 y F3), donde ya se vislumbran los talentos emergentes.
Los tres eventos van a tener lugar en el mismo fin de semana, cada año entre 2026 y 2035. Se trata de un acuerdo de 10 años que aún no está claro si se ampliará más tiempo.
Hasta ahora, el campeonato se celebraba en Montemeló (Barcelona), ciudad que quizás continúe implicada la Fórmula 1 con alguna otra prueba.
Polémicas en torno a la celebración del Campeonato de España de la F1 en Madrid
La decisión de traer la Fórmula 1 a Madrid no ha estado exenta de polémica, debido al impacto medioambiental, los ruidos y las dudas que hubo en su momento sobre la incapacidad del espacio para celebrar este circuito.
Algunos consideraban que el espacio ferial no estaba acondicionado para acoger este evento y que debería albergarse en otro lugar. Sin embargo, el año pasado se aprobó un plan especial que permitió ampliar la edificabilidad de Ifema y eso ha sido la solución para celebrar el campeonato automovilístico en Madrid.
Este plan ha permitido la ampliación de los pabellones 1 y 2, donde estarán los garajes y oficinas técnicas de los equipos de F1 y el área VIP del Paddock Club. De esta forma, tendrá la capacidad y espacios suficientes para poder acoger el evento sin problema.
Además, en el plan se ha querido destacar de forma específica el uso del recinto para acontecimientos deportivos, lo que acabaría también con las protestas por contaminación acústica.
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