El 31 de enero terminó la gratuidad del sistema municipal de bicis eléctricas de Madrid y ha cambiado la forma de pago, ahora con opción a tarifa plana; te contamos cómo han quedado los precios de Bicimad
El servicio municipal de bicicletas eléctricas de Madrid, Bicimad, ha sido gratis durante más de diez meses para viajes de hasta 30 minutos, pero desde el 31 de enero de 2024 ya tiene coste y seguramente te preguntarás qué precios tiene ahora. Con el sistema nuevo totalmente implantado y con presencia en todos los distritos de Madrid, la forma de pago ha cambiado y se ha establecido la posibilidad de tarifa plana.
El servicio ha experimentado en 2023 una auténtica transformación y ahora lleva también aparejado un cambio en las tarifas, cuyo objetivo consiste en dotar al sistema de flexibilidad y adaptación.
Te contamos cómo han quedado los precios de Bicimad para este año:
Precios de Bicimad para 2024
A partir del 1 de enero, desapareció la estructura tarifaria de abonados anuales y usuarios ocasionales. Todos los suscritos han pasado a tener un contrato básico y la posibilidad de contratar, voluntariamente, la tarifa plana mensual. Tampoco hay bonificación para quienes poseen el abono de transportes ni descuentos si se dejan las bicicletas en estaciones vacías o si se cogen en otras que están llenas (antes se descontaban 0,10€).
El contrato básico responde a la filosofía del pago por uso. Los viajes tienen un coste de 0,50 € para la primera media hora o fracción; si se extiende más de media hora, la segunda fracción de hasta 30 minutos serán otros 0,50 €. A partir de los 60 minutos de viaje, cada media hora o fracción tendrá un coste de 3 €. A diferencia de lo que ocurría con el abono anual anterior, este contrato no exige el pago de un importe anual.
También se pone en marcha la tarifa plana de 10 € mensuales, por el que todos los viajes de hasta 30 minutos son gratuitos. Si el viaje excede de ese tiempo, la siguiente media hora o fracción tiene un coste de 0,50 € y, si es más de una hora, la tarifa pasa a ser de 3 € adicionales por cada media hora o fracción. Esta tarifa plana autorrenovable no exige permanencia y, una vez concluido el mes, el usuario puede darse de baja.
Para saber qué contrato se tiene activo, hay que acceder al menú de tres líneas de la parte de arriba entrando en la aplicación y seleccionar la opción ‘Suscripciones’. Ahí aparece un mensaje donde ver el tipo de contrato del que se dispone y también desde ahí se puede activar la tarifa plana.
¿Cómo funciona el nuevo sistema Bicimad, que ya aplica los nuevos precios?
Para utilizar el nuevo sistema de Bicimad hay que tener la aplicación descargada en el móvil y contar con una cuenta MPass, el sistema de cuenta única pospago que permite utilizar los servicios de la Empresa Municipal de Transportes (autobús, aparcamientos, bicimad y parking para bicicletas). Se puede acceder a través de NFC, lectura de QR o asociando el perfil de MPass, la tarjeta Bicimad o su tarjeta de transporte.
- Para usar una bicicleta se puede hacer de dos formas:
- Pasando la tarjeta Bicimad o la de transporte público asociada a la cuenta de MPass por el lado derecho de la base o por el lateral del candado.
- Escanear el código QR desde la aplicación y esperar a que se encienda la luz verde.
- Para dejar el vehículo:
- Hay que anclarla y esperar a que se encienda la luz verde. En este caso, el usuario no debe cerrar el candado.
- Si no hay espacio, lo mejor es acudir a otra estación cercana (se puede consultar la disponibilidad desde la aplicación). En algunos casos, se permite dejar fuera de los anclajes, apoyada sobre la pata de cabra, notificando el fin del viaje desde la aplicación y cerrando el candado, sin embargo, a veces se cobra una penalización haciendo esto.
En el nuevo sistema, las bases cuentan con un código de luces:
- Roja: no está disponible o no se ha anclado bien
- Amarilla: se activa mientras el sistema ejecuta la orden
- Verde: la bicicleta está disponible o queda correctamente anclada.
El nuevo Bicimad está en todos los distritos
El nuevo Bicimad ha instalado un total de 611 estaciones en los últimos meses y ha descontectado definitivamente el sistema antiguo, el pasado 30 de septiembre de 2023.
Se ha duplicado el número de estaciones y también de bicis eléctricas, que ahora son 7.500. Entre las estaciones que Bicimad ha ido incorporando progresivamente, 122 están ubicadas en los distritos de Hortaleza, Villaverde, Villa de Vallecas, Vicálvaro, San Blas-Canillejas y Barajas. Además, se han instalado 225 nuevas estaciones en distritos donde ya existía el servicio, y se han sustituido otras 264 estaciones de las antiguas por las nuevas.
Con la llegada del nuevo modelo de bicicleta, más manejable, ergonómico y robusto, el pasado 7 de marzo, el Ayuntamiento decidió prorrogar hasta el 31 de diciembre la gratuidad, que debía finalizar el 31 de julio. A principios de 2024, además, se anunció que se extendía hasta el 31 de enero. Es la primera vez que la gratuidad generalizada se extiende de forma consecutiva durante más de 10 meses.
Estrategia Ambiental Madrid 360
La ampliación y renovación tecnológica de Bicimad es un proyecto enmarcado en la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 del Ayuntamiento de Madrid que aspira a consolidar la ciudad como una capital de referencia en el compromiso con la movilidad sostenible y la mejora de la calidad del aire.
Además, esta acción, que requiere una inversión de 48,8 millones de euros, ha contado con 30 millones de financiación europea procedente de los fondos Next Generation EU canalizados a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
Según los datos históricos del sistema, el mejor mes hasta ahora, junio de 2020, se efectuaron 434.642 viajes, cifra que se ha superado en seis ocasiones a lo largo de los últimos nueve meses: en junio con 539.004 viajes, en julio con 691.816, en agosto con 747.061, en septiembre con 985.795, en octubre con 1.111.678 y en noviembre con 1.229.541 viajes.
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