Desde hoy, 2 de febrero, se renueva el tramo entre Cibeles y la Puerta de Alcalá para ofrecer más espacio peatonal, arbolado y una mejor integración del monumento histórico
La renovación de la calle de Alcalá entre Cibeles y la Puerta de Alcalá va a marcar un punto de inflexión en uno de los ejes urbanos más representativos de Madrid, un tramo que dejará de estar dominado por el tráfico para recuperar su carácter histórico, mejorar la movilidad peatonal y devolver protagonismo a un entorno declarado Patrimonio Mundial. La intervención, impulsada por el Ayuntamiento de Madrid, ha comenzado hoy, 2 de febrero, con la ocupación de dos carriles. Se prolongará previsiblemente hasta el primer trimestre de 2027.
El proyecto cuenta con una inversión de 6,1 millones € y ha recibido el visto bueno de la Unesco, la Comisión Local de Patrimonio Histórico y el Consejo Cívico y Social del Paisaje de la Luz. Se trata de una de las primeras grandes actuaciones urbanas que se desarrollan tras la declaración de este entorno como Patrimonio Mundial en 2021, con el objetivo de adaptar el espacio público a los criterios de conservación, accesibilidad y calidad urbana.
La renovación de la calle de Alcalá busca recuperar su diseño histórico
La actuación se desarrollará a lo largo de 405 metros, entre la plaza de Cibeles y la plaza de la Independencia, y tiene como objetivo principal la recuperación del diseño original de la calle de Alcalá, alterado a finales de los años 60 con la ampliación de la calzada. Desde entonces, el tráfico rodado ha condicionado la relación de la ciudad con la Puerta de Alcalá, convertida en un elemento aislado dentro de una gran rotonda.
El nuevo diseño permitirá reforzar su condición simbólica como antigua puerta de entrada a Madrid, creando un paseo central de 3,8 metros de ancho que ofrecerá una visión directa y despejada del monumento desde Cibeles. Este espacio estará concebido para el tránsito peatonal y contará con plantaciones arbustivas, sin arbolado de gran porte, para preservar las perspectivas urbanas.
Más espacio para peatones, arbolado, movilidad ciclista y nuevo mobiliario urbano en la calle de Alcalá
La renovación de la calle de Alcalá implicará una nueva sección viaria con dos carriles de circulación y un carril bus por sentido. La reducción del espacio destinado al tráfico permitirá ampliar de forma significativa la acera norte, la más utilizada por peatones, mejorando la comodidad y la seguridad en uno de los recorridos más transitados del centro.
Además, se recuperará la doble alineación histórica de arbolado, con la plantación de 57 nuevos árboles de gran porte, reforzando la presencia verde en este eje urbano. El proyecto incorpora también un carril bici segregado en el lado sur de la calle, separado del tráfico mediante zonas ajardinadas, que conectará el itinerario ciclista de la calle de Alcalá con Serrano y el parque de El Retiro.
La intervención contempla también la sustitución completa del pavimento, que combinará losas y adoquines de granito, así como el reasfaltado de la calzada. El alumbrado público se renovará con un modelo de farola adaptado al entorno patrimonial, inspirado en diseños históricos de la propia calle de Alcalá e incorporando tecnología LED de alta eficiencia energética.
También se renovará y ampliará el mobiliario urbano y se reorganizarán los espacios destinados a terrazas, con el objetivo de ordenar los usos del espacio público y mejorar su integración en un entorno de alto valor patrimonial.
La Puerta de Alcalá ganará accesibilidad y conexión directa con la ciudad
En la plaza de la Independencia, la actuación permitirá reducir el carácter de glorieta cerrada que rodea a la Puerta de Alcalá y facilitará el tránsito peatonal en su entorno inmediato. Se remodelará el jardín para recuperar trazados históricos de finales del siglo XIX y se crearán nuevos pasos peatonales que conectarán la calle de Alcalá con el área triangular de la plaza.
El proyecto incluye un estudio específico de iluminación del monumento, con la reubicación de los puntos de luz y la mejora de los proyectores, así como actuaciones para reforzar la accesibilidad universal en pavimentos, pasos peatonales y paradas de transporte público.
La renovación se completará con intervenciones puntuales en las calles de Alfonso XI y Pedro Muñoz Seca, donde se ampliarán aceras, se reorganizará el estacionamiento y se incorporará nuevo arbolado, adaptando estos espacios a la nueva configuración de la calle de Alcalá y mejorando la continuidad urbana del entorno.
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