La medida se activa de forma automática tras confirmarse que el gasóleo y la gasolina siguen encareciéndose muy por encima del umbral que exige el decreto
El Gobierno mantendrá durante noviembre la rebaja de 20 céntimos en la gasolina y el diésel que ya se aplica en octubre, después de que los datos definitivos de inflación de septiembre confirmaran que los carburantes siguen encareciéndose muy por encima del umbral que activa la medida. La decisión no requiere ningún trámite adicional: se desprende de forma automática del propio Real Decreto-ley 25/2026, aprobado el pasado 29 de septiembre, que prevé mantener la reducción fiscal máxima cuando el precio de la gasolina o el gasóleo sube con fuerza de un año a otro.
Para los conductores, la noticia significa que noviembre llega sin sorpresas: el alivio fiscal al repostar no bajará de intensidad como estaba previsto en el calendario inicial del decreto, en un momento en el que llenar el depósito sigue siendo uno de los gastos que más pesa en los desplazamientos diarios, los trayectos laborales y el transporte por carretera.
¿Por qué se mantiene la rebaja de 20 céntimos en la gasolina y el diésel?
El Real Decreto-ley 25/2026 fijaba inicialmente un calendario decreciente para el último trimestre del año: 20 céntimos por litro en octubre, 13 céntimos en noviembre y 6 céntimos en diciembre. Pero la norma incluye una cláusula de seguridad para los meses en los que los precios sigan disparados: si la gasolina o el gasóleo se encarecen más de un 15 % respecto al mismo mes del año anterior, la reducción del mes siguiente se mantiene en 20 céntimos en lugar de reducirse.
El Instituto Nacional de Estadística (INE) publicó el 14 de octubre los datos definitivos del Índice de Precios de Consumo de septiembre, que situó la inflación interanual en el 4,9 %, impulsada en buena parte por los carburantes. Según las cifras recogidas en ese dato, el gasóleo se encareció un 34 % interanual en septiembre y la gasolina un 27,5 %, muy por encima del 15 % que exige el decreto para activar la prórroga. Al superarse ese límite en ambos combustibles, la rebaja de noviembre se mantiene automáticamente en 20 céntimos por litro para los dos.
¿Cuánto se ahorra realmente al repostar con esta rebaja de 20 céntimos en gasolina y diésel?
La medida no es un descuento directo que se aplique en caja, sino una reducción del Impuesto sobre Hidrocarburos que grava la gasolina sin plomo y el gasóleo de automoción, y que ya está incorporada al precio final que paga el consumidor en el surtidor. En un repostaje de 50 litros, esos 20 céntimos por litro equivalen a 10 € menos de impuesto respecto a los tipos que existían antes de las medidas extraordinarias de marzo de 2026.
Eso no implica que el depósito vaya a costar 10 € menos en noviembre que en octubre, ya que ambos meses mantienen la misma reducción fiscal y, por tanto, parten del mismo punto de partida. El precio final en cada gasolinera sigue dependiendo de otros factores ajenos al decreto, como la cotización internacional del petróleo, los costes de distribución y los márgenes comerciales, por lo que la rebaja fiscal amortigua parte de la subida sin garantizar que los precios en los surtidores se mantengan estables.
¿Qué pasará con el precio de la gasolina y el diésel en diciembre?
Con los datos de septiembre ya confirmados, el calendario inicial del decreto fija en 13 céntimos por litro la reducción prevista para diciembre. Esa cifra solo se mantendría en 20 céntimos si, en octubre, la gasolina o el gasóleo vuelven a registrar un incremento interanual superior al 15 % respecto a octubre de 2025. El dato definitivo de inflación de octubre, que el INE publicará en noviembre, será el que determine cuál de los dos escenarios se aplica finalmente para el último mes del año.
Mientras llega ese dato, los conductores seguirán beneficiándose durante noviembre de la reducción fiscal más elevada que contempla el decreto, especialmente relevante para quienes dependen del coche a diario o realizan trayectos largos por motivos laborales. Comparar precios entre gasolineras cercanas, recuerdan los analistas del sector, sigue siendo una de las formas más sencillas de arañar algo de ahorro adicional, al margen de lo que determine la fiscalidad de los carburantes.
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