La medida permite circular a los turismos sin distintivo ambiental registrados en Madrid durante un año más, mientras mantiene las restricciones para los vehículos procedentes de fuera
El Ayuntamiento de Madrid ha decidido ampliar hasta el 31 de diciembre de 2026 la moratoria de coches sin etiqueta, que permite a los turismos sin distintivo ambiental empadronados en la ciudad seguir circulando por el término municipal. La medida no altera, en cambio, la situación de los vehículos sin etiqueta procedentes de fuera de la capital, que continúan con el acceso vetado.
Qué ha aprobado el Ayuntamiento sobre la moratoria para coches sin etiqueta
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha anunciado una nueva prórroga dirigida a los coches sin etiqueta cuyos titulares estén empadronados en Madrid o figuren de alta en el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) del Ayuntamiento. Según los datos municipales, la medida beneficiará a entre 14.000 y 15.000 vehículos.
La decisión se incorpora a la modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible, aprobada inicialmente por la Junta. El cambio será plenamente efectivo una vez que se publique en el Boletín Oficial del Ayuntamiento de Madrid y supere el periodo de información pública.
A quién se aplica la moratoria para coches sin etiqueta
La prórroga afecta exclusivamente a los turismos sin distintivo ambiental (clasificación A) empadronados en Madrid o con IVTM en la capital. Estos vehículos podrán seguir circulando por Madrid Zona de Bajas Emisiones -que abarca todo el término municipal- hasta finales de 2026.
No hay cambios para los coches con etiquetas B o C, que mantienen las condiciones de acceso vigentes hasta ahora.
Para los vehículos sin distintivo ambiental no empadronados en Madrid, la normativa se mantiene sin variaciones:
- Desde 2022, tienen prohibido el acceso al interior de la M-30.
- Desde 2023, la restricción se amplió también a la propia M-30.
- Desde 2024, estos turismos no pueden circular por ninguna vía del término municipal, salvo las excepciones previstas en la ordenanza (vehículos históricos, de emergencia o que trasladan a personas con movilidad reducida, entre otras).
Centro y Plaza Elíptica, sin cambios
En la práctica, un coche sin etiqueta domiciliado fuera de Madrid seguirá sin poder acceder a la capital durante 2025 y 2026; la moratoria no le otorga ningún derecho adicional.
La prórroga tampoco modifica el régimen de las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección del Distrito Centro y Plaza Elíptica, donde la regulación es más estricta. Los vehículos sin etiqueta empadronados en estas áreas no se benefician de la moratoria general y continúan sujetos a las limitaciones específicas de cada zona.
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