Hasta ahora, ambos distritos estaban separados por la M-40 y solo se comunicaban directamente por carretera
Una nueva pasarela peatonal sobre la M-40 ha llevado la revolución a los vecinos de los distritos de Puente y Villa de Vallecas, que ahora pueden cruzar directamente de un lado a otro, a pie o en bicicleta, sin necesidad de utilizar el coche ni dar rodeos innecesarios. Hasta el momento, la autovía generaba una auténtica brecha entre ambas zonas porque dificultaba la comunicación, pero este problema ya está solucionado.
Lo que se ha hecho para lograrlo es colocar una infraestructura de 100 metros de largo que une el barrio de Palomeras, en Puente de Vallecas, con el sector del distrito situado al otro lado de la M-40 y colindante a Villa de Vallecas. Este puente consta de un amplio espacio para el peatón y un carril bici bidireccional de 2,5 kilómetros, que conecta con el Anillo Verde Ciclista.
El objetivo es continuar fomentando el uso de la bicicleta, especialmente en esta zona, muy frecuentada por los alumnos de la Universidad Politécnica, ubicada en el distrito de Puente de Vallecas. «Los viandantes y ciclistas no comparten espacio en ningún momento con el tráfico rodado«, han especificado desde el Ayuntamiento de Madrid para transmitir a los usuarios que la pasarela es completamente segura.
Dos nuevas estaciones de Bicimad en la pasarela peatonal
Aprovechando la creación de este nuevo carril bici, se han creado dos nuevas estaciones de Bicimad en la propia pasarela peatonal. En concreto, en la avenida de la Democracia, 4, con 19 anclajes para bicicletas; y en la avenida del Campus Sur, 11, con 24 anclajes. Con estas incorporaciones, Puente de Vallecas cuenta ya con 32 estaciones, una de ellas virtual, hasta que finalicen las obras en el puente que da nombre al distrito.
Además, se han plantado cerca de 500 árboles y 25.000 arbustos que contribuirán a mitigar las altas temperaturas del entorno. También se ha ampliado la red de agua, regenerada en más de 2.000 metros con un nuevo depósito, que permitirá el riego en todo el ámbito de actuación. Se prevé en un futuro su ampliación al Campus de la Salud Infanta Leonor.
Por su parte, en línea con las actuaciones sostenibles, para la construcción de toda la infraestructura se han empleado pavimentos de autolimpieza que reducen el sobrecalentamiento de la superficie y degradan contaminantes de aire y agua. Todo ello ha supuesto casi 13 millones de euros, el 57% de ellos a cargo de los Fondos Next Generation de la Unión Europea.
La pasarela peatonal sobre la M-40 que conecta Puente y Villa de Vallecas, parte de la regeneración urbana de la zona
La construcción de esta pasarela peatonal sobre la M-40 se enmarca en las actuaciones de fomento de la movilidad sostenible del Ayuntamiento de Madrid para la mejora de la movilidad peatonal y ciclista en el entorno del Campus Sur de la Universidad Politécnica de Madrid. En concreto, afecta a la red viaria compuesta por la avenida de la Albufera, entre el enlace con la M-40 y la avenida de la Democracia, en la calle de Arboleda y en la avenida del Campus Sur.
Este fomento de la movilidad sostenible forma parte a su vez del proyecto de regeneración urbana de la zona denominado Campus Sur-Área Demo 360 Vallecas. Consiste en una iniciativa innovadora y de sostenibilidad que comprende un abanico de actuaciones urbanísticas y medioambientales en el ámbito que se sitúa entre la A-3, la M-40, la red ferroviaria y la avenida de la Albufera, en la confluencia entre los distritos de Puente de Vallecas y Villa de Vallecas.
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