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Avanzan las obras de la línea 3 de Metro, que estarán listas a finales de año

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Visita de Isabel Díaz Ayuso a las obras de la línea 3 de Metro de Madrid

La línea conectará El Casar -en Getafe (línea 12)- con Villaverde Alto (línea 3) y la C-3 de Cercanías, y permitirá llegar a Puerta del Sol en media hora

Siguen avanzando las obras de ampliación de la línea 3 de Metro, cuyo fin se prevé para finales de este año 2023. Actualmente se ha alcanzado el tercer nivel bajo superfície en Villaverde Alto (L-3), para trabajar desde dos nuevos frentes en el túnel de conexión entre esta estación y la de El Casar, en Getafe (línea 12 – Metrosur).

Además, en El Casar ya se han colocado 57 módulos de pantallas que componen la entrada a la estación del túnel de línea. Esto supone un volumen de excavación de más 14 metros de profundidad a nivel de calle, 17.000 metros cúbicos de hormigón y 1.000 toneladas de acero. También se han construido 43 bóvedas y se han comenzado a completar los anillos del túnel
con la contrabóveda.

Línea 3 proyecto ampliación

Asimismo, pronto comenzarán los trabajos de arquitectura en sus vestíbulos y andenes, que se comunicarán a través de seis escaleras mecánicas y tres ascensores, haciéndola 100% accesible. Del mismo modo, se instalarán tornos, máquinas expendedoras, señalización, ventilación, climatización y electrificación, entre otros.

¿Qué supondrá la ampliación de la línea 3 de Metro?

Los trabajos, que comenzaron en febrero de 2022 tras haberse anunciado desde bastante tiempo antes, unirán estas dos estaciones y también servirán para conectar la línea 3 de Metro con la línea C-3 de Cercanías-Renfe.

Con esta extensión, El Casar se convertirá en la segunda conexión de Metrosur con la capital. Actualmente, los municipios del sur de Madrid como Móstoles, Fuenlabrada, Alcorcón, Leganés o Getafe solo pueden acceder a Metro a través de la estación de Puerta del Sur (Alcorcón). Se prevé que esta medida beneficie a más de un millón de vecinos.

La prolongación de la línea 3 de Metro desde la estación de El Casar, en Getafe, hasta Villaverde Alto permitirá a los vecinos del municipio del sur llegar a la Puerta del Sol en 35 minutos y sin necesidad de hacer transbordo.

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Reabre línea 2 metroEl proyecto permitirá, además, reordenar la red urbana e interurbana de autobuses de Getafe para facilitar la intermodalidad en el propio municipio. Con ello, mejorará el acceso al transporte a los vecinos del desarrollo urbanístico Los Molinos, que se encuentra en plena evolución.

Una vez finalizada la ampliación, habrá conexión con la red de cercanías a través de la C-3 en la estación de El Casar, C-4 y C-5 en la estación de Villaverde Alto. También conectará con los autobuses urbanos de las líneas 3 y 4 de Getafe, los interurbanos 442 y 447, el servicio de taxi, bicicletas y patinetes eléctricos.

Las obras extienden la línea 3 de Metro unos 3 kilómetros

La actuación supone la extensión de la línea 3 en unos 2,6 kilómetros. La estación de El Casar contará en el futuro con una longitud de 130 metros de largo y 34 de ancho, con una cubierta de losa de hormigón con dos niveles. El vestíbulo y andenes serán de 90 metros con 4,5 metros de anchura y 14 de profundidad a nivel de calle. El acceso será a través de dos escaleras mecánicas, dos fijas y varios ascensores.

Las obras de la línea 3 de Metro arrancaron hace un año, concretamente el pasado mes de febrero, con la fase 1 de los trabajos, que consistieron en la adecuación de accesos para maquinaria y camiones, vallado perimetral de la zona, levantado de bordillos y adoquines del aparcamiento. También se procedió al desvío de servicios afectados, como el riego y el alumbrado, desmontaje de señales y luminarias y colocación del cartel publicitario de obra.

Entre los trabajos que se acometerán en la estación El Casar se incluye la construcción de un aparcamiento en superficie de más de 500 plazas. Este espacio estará adscrito a la red Aparca-T, que es gratuito para los usuarios del transporte público.

Más obras en Metro de Madrid, aparte de las de la línea 3

La ampliación de la línea fue anunciada durante el pleno de investidura de la presidenta de la Comunidad de Madrid Isabel Díaz Ayuso. Su realización es uno de los grandes retos de la actual legislatura. Cuenta con un presupuesto de unos 92 millones de euros.

Estación El Casar

Con él, se va a conseguir disminuir la huella de carbono al reducir el uso del vehículo privado, promoviendo al mismo tiempo la utilización del transporte público en el área metropolitana del sur de la región.

Otro proyecto similar es la prolongación de la línea 11 de Metro hasta Conde de Casal, y posteriormente hasta Valdebebas Norte; y la de la línea 5. Con ambos trabajos, se amplían casi 38 kilómetros de la red del suburbano. Además, se crea una nueva dentro de Madrid Nuevo Norte. Por otra parte, en la línea 7B continúan los problemas que afectan a los habitantes de San Fernando de Henares debido a las obras.

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