Nuevos tornos inteligentes en Metro de Madrid

Se han instalado ya 220, y se añadirán otros 185 para finales de 2025

Metro de Madrid se está renovado con la instalación de nuevos tornos inteligentes, que primero llegaron a Gran Vía (donde se instalaron 17) y después aterrizaron en las estaciones de Cuatro Caminos, en la Línea 2 (13), y Reyes Católicos, en la Línea 10 (9). A día de hoy, se han instalado un total de 220 tornos inteligentes en Metro y se añadirán otros 185 para finales de año, lo que sumará un total de 405 en distintas estaciones.

Forman parte de la primera fase de colocación de estos dispositivos, que ya ha superado así el 50% de la previsión de esta parte del plan de transformación tecnológica. Se han colocado en 23 paradas. En principio, deben instalarse en 32 infraestructuras de la red. Hasta fin de año seguirán colocándose, sobre todo en la Línea 6, aprovechando las obras de superestructura de vía que se están ejecutando desde el pasado mes de mayo.

Algunas de las estaciones donde se han colocado o está prevista su instalación son Manuel de Falla (L-10), Alonso de Mendoza, Juan de la Cierva, Getafe Central, Casa del Reloj, Hospital Severo Ochoa (Metrosur), Menéndez Pelayo (L-1) y Tres Olivos (L-10). También, en Begoña (L-10), Avenida de América (líneas 4,6,7 y 9), Atocha (L-1), Ventas (L-2 y L-5), Duque de Pastrana (L-9), Santiago Bernabéu (L-10) y Diego de León (líneas 4, 5 y 6), entre otras.

En una segunda fase, que finalizará en 2029, se prevé llegar a otras 154 estaciones, con otros 268 tornos inteligentes nuevos. Este proyecto se enmarca en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea-Next Generation EU.

Cómo son los tornos inteligentes de Metro de Madrid

Son tornos más visuales y accesibles que los que había hasta ahora en las estaciones de Metro de Madrid. Ocupan menos espacio, agilizan los accesos y disponen de un diseño más intuitivo y una pantalla que informa al viajero sobre la admisión del título de transporte empleando gráficos y texto. Además, introducen avisos acústicos y de iluminación led en las puertas y en el suelo, para informar sobre el resultado de la validación.

Por otra parte, incorporan la tecnología más moderna disponible en la actualidad para estos sistemas. Es invisible de cara al usuario, pero se trata de un sistema muy útil en la gestión y el mantenimiento de los equipos. Otra de las novedades es que, estos modelos, permitirán, en un futuro próximo, el pago del billete con tarjeta bancaria.

Otras máquinas de nueva tecnología para Metro de Madrid, además de los tornos inteligentes

Los tornos no son lo único nuevo con lo que cuenta Metro de Madrid. También se han ido instalando nuevas máquinas de venta de títulos con un diseño innovador y prestaciones eficaces, con tecnología 4.0. Disponen de grandes pantallas de visualización y un interfaz más sencillo. También cuentan con la tecnología para pagar sin contacto y servicio de atención al cliente por videollamada, además de letras grandes y adaptadas al braille.

También, desde hace un par de años, las estaciones que han ido renovando disponen también de puertas para minusválidos, más grandes y adaptadas a usuarios con sillas de ruedas. La altura es más baja que la del resto de tornos para que quien necesite agarrarse o empujar pueda hacerlo.

La estación de Metro de Gran Vía es pionera en esta tecnología

La parada de Gran Vía fue reinaugurada en 2021 e incluyó entre sus novedades estas máquinas y tornos inteligentes. Por otro lado, estrenó cuatro ascensores, un vestíbulo, un museo y una recreación de la marquesina que daba acceso originalmente a la estación.

En una encuesta realizada por Metro de Madrid entre abril y mayo, los usuarios otorgaron una media de 8.5 sobre 10 a la estación. El 89.6% de los encuestados consideraron que ahora es mucho más moderna y accesible.

Los nuevos tornos inteligentes de control de acceso han sido reconocidos a nivel mundial. A principios de julio de 2022 recibieron uno de los Premios Transport Ticketing Awards 2022. Es un galardón que confirma que los tornos del Metro de Madrid son de los más novedosos a nivel mundial.