La estación de Sol vuelve a cerrar por obras de mejora en el túnel del mismo nombre: cinco fines de semana en mayo y junio
Tras su cierre el pasado verano y más tarde en febrero, la estación de Sol volverá a cerrar durante cinco fines de semana de mayo y junio, debido a las obras de mejora que Adif lleva a cabo en la infraestructura del túnel (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias). En concreto, la estación estará cerrada y no circularán los trenes de las líneas C-3 y C-4 de Cercanías Madrid por esta estación, los tres fines de semana de mayo (16-17, 23-24 y 30-31) y dos de junio (del 13 al 14 y del 20 al 21 de junio).
Así las líneas de Cercanías C-3 (Aranjuez-Chamartín) y C-4 (Parla-Alcobendas-San Sebastián de los Reyes/Colmenar Viejo) verán alterados sus recorridos habituales durante esos cinco fines de semana:
- C-3: los trenes procedentes de Aranjuez finalizarán su trayecto en la estación de Atocha.
- C-4:
- Los trenes procedentes de Colmenar Viejo y Alcobendas-San Sebastián de los Reyes terminarán en la estación de Nuevos Ministerios.
- Los trenes procedentes de Parla y Getafe Sector 3 finalizarán en la estación de Atocha.
Alternativas e información
Los usuarios de estas dos líneas que quieran continuar su trayecto entre Nuevos Ministerios y Atocha, podrán hacer uso de las líneas C-2 (Guadalajara-Chamartín), C-7 (Alcalá de Henares-Príncipe Pío), C-8 (Guadalajara-El Escorial/Cercedilla) y C-10 (Aeropuerto T4-Villalba). Todas ellas realizan este recorrido por el túnel de Recoletos, con parada en la estación del mismo nombre.
En cualquier caso, como es habitual en estas situaciones, Renfe avisará de los caminos alternativos a los afectados por el cierre de la estación de Sol a través de la megafonía y de su personal en las estaciones correspondientes. El mismo cierre y debido a las mismas obras tuvo también lugar el pasado fin de semana del 14 y 15 de febrero.
Estos trabajos, ejecutados por Adif, tienen como objetivo potenciar la capacidad de las líneas C-3 y C-4 a su paso por el túnel de Sol, una intervención que también repercutirá positivamente en la línea C-5. En última instancia, las obras permitirán optimizar la gestión del tráfico ferroviario en Atocha y ampliar su operatividad.
Otros cortes e incidencias en Cercanías en Madrid
Junto al cierre de la estación de Sol, recordamos que ha habido obras en la estación de Parla, que continúan algunas incidencias por las obras en Atocha y que se ha anunciado la creación de una nueva estación de Cercanías en Soto del Real.
Por su parte, continúa el cierre de la C-9 (Cercedilla-Cotos), desde mayo de 2024 por su renovación integral. Por el momento, se desconoce cuándo reabrirá exactamente aunque se estima que en la segunda mitad de este año. Mientras, se ha establecido un servicio especial de autobús sustitutorio que realiza el camino cortado con parada en el Puerto de Navacerrada.
Por otra parte, a nivel nacional, ya se ha recuperado la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía tras el accidente de Adamuz (Córdoba) del pasado 18 de enero. Mientras, los trenes de alta velocidad que conectan Madrid con Barcelona y Valencia siguen teniendo limitaciones de velocidad en algunos puntos por problemas en las vías.
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