Bicimad sobrepasa los límites de Madrid y llega a Pozuelo de Alarcón con 30 nuevas estaciones

El sistema público de bicicleta eléctrica se convierte en transporte metropolitano con la inauguración oficial del servicio, que conecta ambos municipios sin barreras operativas

Desde su nacimiento en 2014 el servicio de bicicletas municipal ha vivido en una expansión continua, y la última ampliación es tan revolucionaria como necesaria: Bicimad llega ya a Pozuelo de Alarcón, como primer paso de la conexión con la zona metropolitana. Es el primer proyecto conjunto entre dos municipios, pero se espera que sea el primero de muchos. 

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, y la alcaldesa de Pozuelo, Paloma Tejero, acompañados por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, han inaugurado oficialmente el despliegue del servicio en la localidad.

Cuando Bicimad nació, hace más de 10 años, era un servicio pionero y principalmente para las zonas más céntricas de la ciudad. Tenía 123 estaciones repartidas en los distritos Centro, Salamanca, Arganzuela, Retiro, Moncloa-Aravaca y Chamberí, con una flota de 1.560 bicicletas. Pero desde entonces su crecimiento ha sido constante, tanto en la oferta de servicio como en su uso.

Hoy en día, el sistema público de alquiler de bicis se consolida como una red que va más allá de los límites municipales de la ciudad de Madrid. Con la puesta en marcha de estas 30 nuevas estaciones en Pozuelo de Alarcón y una flota disponible en calle de 370 bicicletas, se consuma la sexta ampliación significativa de una red que se afianza con un total de 683 estaciones y una flota que suma ya 8.385 bicicletas.

Movilidad ciclista flexible, sin barreras y con conexión universitaria para Bicimad en Pozuelo de Alarcón

La justificación de la llegada de Bicimad a Pozuelo viene de la ausencia de una separación física entre los dos términos municipales. La ciudad, de casi 100.000 habitantes, conecta con la capital tanto por Campamento como por Aravaca, donde ya existían tres estaciones.

Uno de los aspectos esenciales que sustenta esta unión es la importancia de la interoperabilidad. De esta manera, los usuarios pueden optar a alquilar una bici eléctrica de manera flexible y sencilla entre Madrid y Pozuelo. Siendo así, los pozueleños pueden llegar en bici al campus de Ciudad Universitaria en 40 minutos, a través de la Casa de Campo, o a Campamento en media hora.

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El proyecto, que arrancó esta primavera con el inicio de la instalación de tótems en las calles, se ha implementado mediante un acuerdo de colaboración entre ambos consistorios y ha conllevado una inversión de 2,32 millones de euros a cargo del Ayuntamiento de Pozuelo de Alarcón. Cabe recordar que parte de la financiación del crecimiento de la red ha procedido de los fondos NextGenerationEU de la Unión Europea.

Un servicio que bate récords en Madrid y suma 20 estaciones en los distritos

Esta fase de expansión exterior hacia Pozuelo de Alarcón coincide con el refuerzo del servicio de Bicimad dentro de la propia capital, así como su inclusión en la gratuidad que ofrece el Ayuntamiento y la EMT en periodos específicos de mucha afluencia de gente. Desde finales del año pasado y, sobre todo, a lo largo de esta primavera, la red de Bicimad se ha ido reforzando en seis distritos de Madrid (Barajas, Hortaleza, Moncloa-Aravaca, Puente de Vallecas, Vicálvaro y Villaverde) con la puesta en marcha de un total de 20 estaciones nuevas en zonas de alta demanda o donde el servicio no operaba hasta la fecha.

Toda esta infraestructura responde a un uso que está alcanzando cifras récord: si en 2025 se registraron un total de 13.738.810 viajes en la red de Bicimad, en lo que va de este año 2026 ya se contabilizan más de 8 millones de usos, consolidando la bicicleta como una de las opciones más sólidas de movilidad sostenible en la región.