Despliegue inédito de autobuses gratis por las obras de la Línea 6 de Metro

Se lanza una flota de 60 autobuses desde el 31 de mayo hasta, al menos, el 12 de septiembre

El 31 de mayo comienza la primera fase de obras para implantar la conducción automática en la Línea 6 de Metro y, con ello, se lanza la mayor flota de autobuses sustitutorios gratis desplegada nunca en Madrid: 60 vehículos. Todos ellos cubren el tramo que se va a cortar: el arco oeste (Ciudad Universitaria-Méndez Álvaro) hasta, al menos, el 12 de septiembre, cuando se espera retomar el servicio habitual.

Para provocar las menores molestias posibles, en el recorrido realizan 13 paradas intermedias que corresponden a las paradas de Metro afectadas. De hecho, están ubicadas cerca de los accesos al suburbano. Estas son: Moncloa, Argüelles, Príncipe Pío, Puerta del Ángel, Alto de Extremadura, Lucero, Laguna, Carpetana, Oporto, Opañel, Plaza Elíptica, Usera, Legazpi, Arganzuela-Planetario.

El primer servicio se presta a las 6:05 h desde cada cabecera, y el último a las 2:04 h desde Ciudad Universitaria y a las 2:05 h desde Méndez Álvaro. La frecuencia de paso es de unos dos o tres minutos entre las 6 y las 22 h, y de tres a seis minutos entre las 22 y las 1 h. La longitud total de la línea es de casi 31 km.

Además, se van a habilitar varios autobuses lanzadera, también gratuitos, entre Plaza Elíptica y Legazpi. Cuentan con una parada intermedia (926 y 927) en la calle Antonio López. El intervalo de salida es de alrededor de diez minutos entre las 6 y las 23 h, y de entre 11 y 12 minutos desde las 23 h hasta el fin de servicio.

Autobuses gratis por las obras en la Línea 6 de Metro: servicio nocturno y prolongación de la L180

Por su parte, en horario nocturno y de jueves a domingo, EMT pone en marcha el servicio especial SEN entre Legazpi y Moncloa. Funciona desde la noche del 1 al 2 de junio hasta, al menos, el 12 de septiembre. El horario de salida es a las 0 y a las 2:03 h desde Legazpi y hasta las 2:04 h desde Moncloa.

Con ello, se toma el relevo del servicio sustitutorio nocturno actual que cubre este tramo con el SC1 y SC2 hasta el 29 de mayo por los trabajos preliminares en la Línea. Se puso en marcha el pasado 9 de marzo por el inicio de las obras y finaliza ahora con el comienzo de la primera fase.

Mientras, la Línea 180 de la EMT amplía su recorrido hasta la estación de metro Arganzuela-Planetario. Este punto ejerce como centro de coordinación de los trabajos y, por lo tanto, permanecerá cerrado hasta finales de año cuando culminen las obras. Así, esta línea prolonga su servicio hasta esta parada desde el 31 de mayo hasta que la Circular esté lista de la siguiente manera:

• En días lectivos, opera desde la cabecera de Arganzuela-Planetario hasta la estación de Cercanías El Pozo. Tiene un intervalo de paso de 20 minutos entre las 6:05 h y las 21:30 h.
• Cuando haya eventos en la Caja Mágica, la Línea lleva al público hasta la instalación. Tiene una frecuencia de entre 15 y 20 minutos, durante el horario del espectáculo.
• En días no lectivos y días lectivos a partir de las 21:30 h, si no hay eventos en la Caja Mágica, circula entre Arganzuela-Planetario y la estación de Legazpi. Tiene una frecuencia de unos 20 minutos entre las 6:05 h y las 1:52 h desde Arganzuela y las 1:57 h desde Legazpi.

También está prevista la ampliación del servicio especial (SE3) entre las estaciones de metro de Batán y Lucero que está actualmente vigente por las obras de soterramiento de la A-5. Ampliará su horario habitual hasta el cierre del suburbano, es decir, a las 2:05 h desde Batán y a las 2:15 h desde Lucero.

Una vez finalizada esta primera fase de obras en septiembre, arrancará la segunda y última. Suspende el servicio en el arco este de la Línea 6 de Metro, es decir, entre Moncloa y Legazpi. Este tramo estará cortado previsiblemente hasta el 31 de diciembre. Durante ese tiempo se habilitarán otros 50 autobuses sustitutorios gratuitos.